Nu am scris niciodată mare lucru despre călătorii, atunci când mi-am dus bornăul în vacanţă, pentru că nu reuşesc să am reacţia tipică a turistului. Când zăresc câte un element de civilizaţie net superior Mioriţei (modul în care se vând uneori ziarele la Viena, de exemplu: oricine poate lua oricâte şi lăsa bani sau nu), am mai degrabă o tresărire de recunoaştere şi mă gândesc că, inevitabil, într-acolo mergem şi noi. Chiar dacă încet.
Dar, cum fanii mei euforici mi-au cerut indicaţii, ameninţând că nu pleacă la drum fără înţelepciunea supremă şi obiectivă pe care nu o regăsesc în nicio altă parte, şi cum pe unii n-ar fi rău să-i văd plecaţi, vă ofer azi în exclusivitate şi – fireşte! – mai bine decât centrul info trafic care este degeaba toate indicaţiile de care aveţi nevoie pentru traseul Cluj – Sighişoara – Braşov – Ploieşti – Bucureşti sau nu – Marea Neagră.
De fapt, invers, că mi-ar părea rău să nu se întoarcă 🙂
Vama Veche – Cernavodă. În loc să vă târâţi cu 40 la oră între
Mangalia şi Eforie, iar apoi cu 20 între Eforie şi Constanţa, după care
să vă doriţi moartea pe Constanţa – Feteşti, luaţi-o pe drumurile
judeţene.
Traseul este Vama Veche – Mangalia – Negru Vodă – Cobadin –
Ion Corvin – Cochirleni – Cernavodă. Un pic mai lung, dar DJ sunt
decente şi relativ goale – puteţi merge cu o medie de 80/90 la oră, în
timp ce pe DN din zonă nu veţi trece de 50/60, pentru că toţi
bucureştenii merg pe acolo. Cernavodă – Feteşti pe autostradă.
Feteşti – Ploieşti. Dacă sunteţi sinugaşi, sado-masochişti sau
ştiţi fete frumoase în Bucureşti, mergeţi pe autostradă şi apoi prin capitală (dar prin
centru, nu vă lăsaţi înşelaţi de noţiunea de centură de ocolire, pentru
că acel traseu are nevoie la rândul lui de o ocolitoare). Altfel,
evitaţi aşa: Feteşti – Slobozia – Urziceni şi apoi Ploieşti. La
Slobozia am prins o coadă de maşini pe kilometri întregi la intrare,
dar soluţia e să nu aştepţi – întorci şi o iei din nou pe DJ, prin
Ciulniţa – Ivăneşti – Albeşti.
Ploieşti – Braşov. Drumul consacrat (prin Sinaia şi Predeal) e
mai tot timpul blocat sau măcar plin de coloane care trec cu 10 la oră
prin staţiuni. Alternativa e drumul prin Cheia (DN1A), extrem de
recomandat de poliţişti, pe care se pare însă că nu-i ascultă nimeni,
fiindcă şoseaua e aproape goală! Nu e un drum pe care să îl recomand
iarna şi nici măcar noaptea, decât celor care vor să vadă cum arată 30
de serpentine "ac de păr simultane", fără pauză. Nu există nicăieri
două benzi pentru depăşit TIR-uri. Şi totuşi, veţi ajunge mai repede.
Braşov – Cluj. Fără mari probleme. Vi se va face însă dor de
drumurile mai largi, cu două benzi, şi liniile drepte care există mai
în sudul ţării. Salutaţi neapărat Sighişoara din mers.
Câtă vreme am venit pe traseele astea, am aflat de la Europa FM de 1) accident pe centura Bucureştiului, circulaţie blocată complet 2) coloană de 10 km între Sinaia şi Predeal, merge încet 3) lucrări la Sebeş, circulaţie dificilă. Toate, zone evitate.
Ştiu, sunt cel mai util. Dar vă rog, nu mă agăţaţi de oglindă. Încerc să mă stabilizez sub 80 de kilograme, dar nu pot oferi garanţii.